長江商報消息 “車展年年有,今年特別露”。繼武漢國際車展上,一位車模身著暴露服裝,爬上車頂擺出各種挑逗姿勢,吸引觀眾狂拍後,新疆秋季國際車展中,一位上半身近乎赤裸的車模再次引發現場騷動……
  烏魯木齊市民李先生帶著10歲的兒子去看車展,沒想到一去現場,最先映入眼球的就是近乎赤裸的車模秀。“兒子喜歡車才帶他來現場,沒想到車展變成了‘人體藝術展’,這對未成年的小孩子影響太不好了。”李先生說。
  近年來,車展中類似車模衣著過分暴露、有意無意上演“走光戲”,對各大車展來說已經是家常便飯。據瞭解,很多車模都單干,不簽約公關公司,如此一來,誰的知名度大,誰就有活乾。武漢一位策展企業營銷經理王偉說,一些小型車展,知名車企不會參加,而是地方經銷商組織人馬參加,但他們選擇車模非常註重預算,“預算請不到名模的話,為了吸引消費者關註,就只有以暴露來博眼球。”會展公司實際上也是推動車模“越穿越少”的重要原因。業內人士分析,車模吸引力越大,參觀人數就越多,門票就賣得越火。而展位價格與參展人數有密切關係,參展車企越多,下期辦展時展位售價就越高。因此,會展公司就會絞盡腦汁讓車模更加吸引人。據新華社
  打掉車展低俗之風“利益鏈”
  如何讓車展剝掉低俗之風?加強監管、加大輿論監督、呼籲主辦方和參展車企踐行社會責任等,都是可行之策。然而,徹底治愈這個頑疾,還得打掉其“利益鏈”。
  受益者都有誰呢?
  車展主辦方 希望藉此聚攏人氣。累計參觀人次、單日最高觀眾數、人頭攢動的展館現場,正是車展價值所在。只要能吸引人氣,主辦方對低俗之風只會樂見其成。
  摸清脈門,藥方就好開了——建立一套切實可行的機制,讓他們不能靠歪門邪道獲益。
  對主辦方,不妨強制其事先向公眾承諾,事後只要發現存在低俗現象,或巨額罰款或第二年停辦,並責令其在媒體上公開道歉。
  參展車企 尤其是那些品牌力不強、產品競爭力也處於中下游的企業,拿出不菲的參展費,要的就是觀眾爆棚,圖的就是人聲鼎沸。車不精彩人來湊,名聲不夠“薄露透”,是再自然不過的選擇。
  對車企,不妨由第三方評選,發佈車展精神文明“紅黑榜”。誰家展台出現低俗之風,不管參展者是車企還是旗下經銷商,一律列入“黑名單”,不僅媒體曝光,還可附加相應處罰。
  車模 近年來,模特行業風氣浮躁,靠出位博眼球、用緋聞攢人氣、用身體換身價,並不鮮見。借助車展平臺打響自身知名度,被一些模特視為捷徑。
  對車模和媒體,一定程度的封殺令還是能起到震懾作用的。
  當然,車展管住了,低俗之風還可能“流竄”到IT展、游戲展……在浮躁的社會大環境下,杜絕低俗現象絕非一日之功。真正熱愛車展的普通參觀者,也應從自身做起,少一分浮躁、多一分責任,少一分邪氣、多一分正氣,讓精神文明之花常開常新。
  據人民日報  (原標題:遏制車展低俗之風需打掉“利益鏈”)
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